Perkins 4.248 Motor • Landtreff (2024)

Hallo zusammen,

Ich besitze einen Do 58 mit 4 Zylindermotor Perkins.
Er braucht für ca. 10 h einen Liter Motorenöl.
Habe ihn in der Werkstadt durchsehen lassen, mit dem
Ergebnis, das der Motor i.O. ist und der Ölverbrauch normal
wäre. Ist schon komisch, wenn das bei meinem Schlepper
so wäre bräuchte ich pro Jahr 40 l Öl.
Hat jemand möglicherweise auch so einen Drescher mit
So einem Motor?

Alle reden übers Wetter,
aber keiner unternimmt was dagegen.

Zitat Karl Valentin

Stoapfälzer hat geschrieben:Sicher das der Do nen 4 Zylinder hat?? Sollte eigentlich ein 6 Zylinder sein.
Unserer älterer Claas Drescher mit 4 Zylinder Perkins gönnt sich auch seit eh und je 1 Liter Öl pro Arbeitstag. Bei 5 Druschtagen pro Jahr denk ist das verschmerzbar da er ja bei großer Hitze und ständig auf max Drehzahl läuft. Dennoch bekommt er jährlich nen Ölwechsel.
Frei dem Motto: never touch a running System in manchen Schlepperbetriebsanleitungen steht sogar das ein Motorenölverbrauch von (glaube) bis zu 5% des Dieselverbrauches als normal anzusehen ist

Hallo

Ja der DO 58 hat einen 4 Zylinder - lediglich der DO58 Spezial hat das 6 Zylindertriebwerk.

1 Liter ist völlig ok bei 95% Volllastanteil. Der 6 Zylinder unseres DO66 braucht 2 Liter auf drei Dreschtage.

MfG

Schauerschrauber hat geschrieben:Ja der DO 58 hat einen 4 Zylinder - lediglich der DO58 Spezial hat das 6 Zylindertriebwerk.

MfG

Da schau her ich dachte auch die ersten mit 88 PS hätten schon den 6 Zylinder...

Wie bist du ansonsten zufrieden damit hab nämlich zur Zeit auch nen 58er aus 84 im Auge der mich reizen würde hat wenig BS aber leider keine Kabine aber die könnte man ja relativ preiswert nachrüsten.

Alle reden übers Wetter,
aber keiner unternimmt was dagegen.

Zitat Karl Valentin

Hallo Stoapfälzer

Habe den Do auch erst 4 Jahre hat nun ca. 1400 Bh drauf. Von der Motorleistung 4 Zylinder
reicht völlig aus. Drischt auch sauber bin ich der Meinung.
Verbrauch ca. 20l Diesel je ha
Was mir nicht so gefällt ist.
Kein hydraulisches Auslaufrohr wenn man schräg steht mit der Hand schon etwas schwierig
Ölwanne vom Motor undicht musste der ganze Motor ausgebaut werden.
Häcksler könnte etwas feiner arbeiten, war aber beim Bj: 1985 wahrscheinlich Standard
Kabine ohne Klimaanlage, aber dafür ein Gebläse welches einen die letzten Haare vom Kopf pusten kann.

Stoapfälzer hat geschrieben:

Schauerschrauber hat geschrieben:Ja der DO 58 hat einen 4 Zylinder - lediglich der DO58 Spezial hat das 6 Zylindertriebwerk.

MfG

Da schau her ich dachte auch die ersten mit 88 PS hätten schon den 6 Zylinder...

Wie bist du ansonsten zufrieden damit hab nämlich zur Zeit auch nen 58er aus 84 im Auge der mich reizen würde hat wenig BS aber leider keine Kabine aber die könnte man ja relativ preiswert nachrüsten.

Hallo

sind dankbare robuste Maschinen an denen man viel selbst reparieren kann . Motor hinterm Korntank ist natürlich besser als hinter der Kabine - wie es bei einem 84er der Fall ist kann ich jetzt nicht genau sagen.
Nervig ist die mech. Übertragung der Trommeldrehzahl - dieser blöde Rotationsgeber ist ständig im Eimer und kostet über 250 Euro.
Wenn du ein gutes Exemplar mit wenig Stunden ergattern kannst dann schlag zu - Mähdrescher in diesem Segment werden nicht mehr.

Ich hätte auch gerne bald Ersatz für meinen DO66 - aber wenns wenig Stunden sein sollen und etwas größer vom Schneidwerk her dann muß ein 5 Schüttler her und wir sind bei 60.000 Euro , wäre mir eigentlich im Moment noch zu teuer .

MfG

hallo,

@511 den hächsler kann man verbessern, habe in meinem 76 von bj 85 ne querschneide eingebaut,

die vom 4 Schüttler gibt es nichtmehr also die vom 5 Schüttler kürzen,

ist deutlich besser geworden,

gruss

Nie wieder Deutz-Fahr zweimal Agroplus 70 reichen
ein leben lang!!!
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